轮椅在很多年前就已经很快的的发展起来了，最突出的一次发展进程就是碍于第二次世界大战后，社会对轮椅的需求量猛增。由于伤残者对回归社会和独立生活的渴望，促使轮椅的性能和质量不断完善和提高，电动轮椅就是典型的例子，一些先进的电动轮椅大量应用了高新技术。电动轮椅用于患者的手功能很弱、不能驱动普通轮椅时，或虽然能驱动，但行动距离远，体力不能负担时，或身体衰弱根本不宜驱动时。电动轮椅的结构远较普通轮椅复杂。

　　我们知道电动轮椅的结构是非常复杂的，但是主要的复杂体现在哪些方面呢，那么我们就来看一看电动轮椅价格的复杂结构1. 驱动机构 由12V或24V蓄电池提供能源，有前轮驱动式和后轮驱动式。前轮驱动的易于跨越障碍物。2. 变速机构 分有级变速和无级变速两种。3. 刹车机构 大多采用马达反转的作用。4. 蓄电池 用24V的汽车蓄电池，充一次电能连续使用3~6小时。5. 电动轮椅控制机构 有手控、头控、舌控、颊控、颏控、气控、声控等。除手控外，其余各种控制用于四肢瘫患者。C4及以下损伤，呼吸肌仍有功能时尽量用气控，C4以上损伤，呼吸功能差，可选用头、舌、颊、颏、声控等控制形式，但以颏控为多。

　　我觉得电动轮椅的发展飞速进程也会在不久以后了，主要的就是在于其中一点就是现在的那种轮椅不再是人们的需求，人们都在需求那种更加方便的，第二点就是当今世界各大城市都面临老龄化问题，根据联合国预测，1990-2020年世界老龄人口平均年增速度为2.5%，同期我国老龄人口的递增速度为3.3%，老龄化速度快于世界老龄化速度。与其他国家相比，中国社会人口老龄化程度高，已逐步进入老龄化社会。许多大城市，如上海、北京，老年人的比例已接近20%。与此同时还有肢体残疾人的人口近6000万。在他们当中，有相当多的人因行走不便不得不依靠轮椅才能够正常生活。当那些老年病人肢残病人出现关节僵硬行动不便的时候最需要的是有人搀护，帮助，关爱，这是现实。如何帮助他们实现行动自由的愿望和想法，除了需要社会各方面努力和关心，最理想的代步工具就是电动轮椅车，在欧美经济发达国家，老年人、残疾人专用的手动轮椅和普通电动轮椅已出现被逐步淘汰的趋势，取而代之的是性能优越、操作简便、行驶更安全可靠、的智能型电动轮椅。随着我国经济的迅猛发展和人民生活水平的不断提高，预计在不久的将来，我国对高档电动轮椅也将有十分旺盛的需求。但我国目前这方面的产品市场无法普及，广泛使用有很多原因。851487264号编辑人员

　　更多轮椅文章来源于北京佳康时代医疗器械有限公司: http://www.98551.com/category-20-b0.html转载请注明