塔吊安全监测系统（资料图）

1.塔吊黑匣子搭配倾角传感器等保证生产安全

前段时间的昆山爆炸事故，引起全国很多企业对生产安全问题的高度重视。据悉，扬州一家建筑工地的塔吊上通过安装与飞机类似的塔吊黑匣子，它能实时监控预警，有效防止塔吊碰撞和塔吊超载。

当塔吊出现异常情况，还能自动断电，将事故隐患遏制在萌芽状态。塔吊上安装的“黑匣子”具有良好的声光报警和图文显示，上面安装有10.4寸显示屏，并能及时发出声光提示，以避免塔吊碰撞事故的发生。塔吊上除安装有黑匣子外，还安装有视频监控，同时有倾角传感器、回转传感器、风速传感器、幅度传感器等设施，这样便极大地缩短塔吊之间的报警时间。

Navdy HUD（资料图）

2.新型车载抬头显示器配备有高级投影仪

HUD，即抬头显示器，是司机朋友们常见的一款车载娱乐系统。与此同时，国内外很多公司也将目标瞄准了这一市场。近期，就有一家名为Navdy的美国公司，其正在研发的车用平视显示器，可以放置在汽车方向盘和挡风玻璃之间，能够显示汽车当前的速度、行进路线、手机通知信息。这样，你的视线便可无需离开前方路面就可以轻松查看手机上的信息了。

据悉，这款Navdy HUD配备了高质量投影仪、红外摄像头、加速度传感器、电子罗盘等传感器。还内置有双核处理器，支持Wi-Fi和蓝牙LE连接技术，内置扬声器和麦克风等先进技术和功能。

高铁齿轮箱（资料图）

3.德国产高铁齿轮箱在中国被暂停使用

据相关数据统计，自2012年6以来，运行在武广、京沪、哈大等多个高速客运专线的动车组福伊特齿轮箱，累计发生箱体裂纹故障45起。作为高铁齿轮箱供应领域的老牌劲旅，德国福伊特公司生产的新结构齿轮箱，目前已被中国车辆生产商暂停使用。

业界专家称，此前老齿轮箱出现的裂纹等问题，与中国高铁线路特殊的地理状况有一定关系。但同时，造成齿轮箱温度升高的原因，也有可能与齿轮箱箱体内部结构在集油及回油方面设置不合理，集油槽收集到的参与轴承润滑的油量不足，造成输出端轴承的润滑效果不良有关。

专家进一步指出，齿轮箱轴承过热到一定程度，最坏的结果是轴承失效，但由于车轴轴温过热时，温度传感器报警装置会自动令高铁停车，因此没有发生什么灾难性后果。不过，无论是停车或是换车，都严重影响了高铁的运行效率。

文章转自中金在线：http://blog.cnfol.com/sensorexpertsss/article/1428919081-101698855.html