柴油机的一般故障处理方法

        进行大修前，拆卸所有部件、液压软管、控制、照明线路等附件。清除车体表面油污、锈蚀、岩屑、灰尘，拆卸中间铰接销、大臂铰接销、连杆、铲斗铰接销，将车架解体。解体后仔细检查前后车架、大臂、摇臂、铰接架、摆动架有无变形、裂纹、损伤、扭曲等，进行校正、修理、焊接，焊接时注意焊条选择和焊接方法。

　　仔细检查中间铰接及各铰接销轴、轴套(轴承)、轴承孔磨损及是否存在变形、损伤、裂纹、毛刺等，酌情进行修复，一般应更换中间铰接销轴、轴套(轴承)及紧固件。检查铲斗、铲唇、铲刃磨损情况，检查各铰接销孔磨损变形情况，更换铲唇、铲刃或更换新铲斗。技术成熟时，亦可结合大修进行测绘，实行部分零部件本土化，亦可结合大修进行技术改造，改进技术性能或操作维修性能。

　　修复组装前应对车体表面进行喷砂除锈，消除焊接应力，进行防锈防腐处理，对辊式破碎机厂家组装后按统一标准色彩喷漆。在柴油机运转时司机应注意是否有异响，以便及时停机或判断出部位，排除异响后方可继续使用，以求避免更大的损失。通过认真执行保养计划和保养内容，还可能排除一些一般性小毛病，确保柴油机不做带病运转。这一点很重要。“磨刀不误砍柴工”。良好的保养工作才可以使设备的能力发挥到最好水平。

　　柴油机的一般故障处理。电启动机(马达)的故障较常见的有：启动按钮接触不良、转换开关触点烧损(均需检修或更换)，以及线路电压不足(检查蓄电池电压、线路连接及是否有漏电处);由于连续启动而间隔时间过短造成启动电机或线路过热;由于柴油机已着车启动，按钮或开关未及时回位，造成飞轮齿圈打毛，当停车后再次启动时容易发卡，严重时需更换齿圈。

　　柴油机(包括风冷机和水冷机)的保养和故障处理，除了严格执行使用说明书中的规定外，经验的积累是十分必要的。这一积累既有操作者或管理者白身的努力，也需要有关人员间的相互交流。其中哪家陶粒机械好还包括优秀司机的示范作用和对所发生使用事故的认真分析并从中吸取恰当的教训。通过这些可以使得经验的积累过程短，提高快。

上一篇： 滚筒筛的售后服务秉承宗旨更加完善 下一篇： 液力机械传动系统注重保持清洁