一年前，昌河汽车引进了首个职业经理人——昌河汽车总经理助理兼销售公司总经理黄小冬，在此之前，他在南京依维柯从事了2年的营销管理工作，又在华晨金杯工作了近16年。2003年-2004年任职金杯海狮事业部高级经理期间，他率领的营销团队曾经创造了轻型客车年销售74618的历史最高业绩，使金杯海狮国内市场占有率达到60%。
面对着连续3年亏损的昌河汽车，拥有丰富一线作战经验的黄小冬将现代化的营销体制带到了昌河，先是今年年初进行了营销体制改革，然后从营销战略、渠道战略、人才战略三方面打造现代化的营销体系。
在渠道建立方面，昌河汽车在一级网络建立方面是以稳定和提升为主，二级以有效的扩张为主，三级市场则通过二级经销商来发展，目前昌河汽车有500家左右县级网络。
在产品销售方面，昌河汽车推出的客户满意度战略，通过客户的口碑争取市场，通过良好的服务留住客户，今年北斗星销量更是有望达到8万辆，福瑞达直冲6万台。
受汽车下乡政策的影响，再加上购置税下调的双重利好，微客市场以及小型车市场整体出现了热销，这让黄小冬看到了扭转昌河颓势的希望。
黄小冬透露，昌河汽车今年将大幅度减亏，明年预计就可以盈利。
对于昌河汽车出现的变化，昌河汽车前任董事长李耀以及现在的经营班子确实给昌河汽车发展带来了信心和支撑，但苦寻昌河汽车复兴之门的黄小冬也功不可没。
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