集装箱房屋基建工程施工技术

　　桩基技术对外部环境的要求低。目前应用的混凝土灌注桩，通过预埋的注浆管在灌注桩成桩后将水泥浆压人桩底和桩侧，但是由于对桩底和桩侧的泥皮、胶结和固化工程中没有灌实，增大了了桩的体积又提高了成本。

　　针对以上现象，桩基技术应该采用混凝土支撑、钢管的内支撑作用，特别是对于软土地区，可以提高支护墙的刚度，减少内支撑的数量。施工工艺可以减少施工经费，防止桩基周围环境变形。

　　混凝土施工技术

　　建筑中普遍地运用混凝土。混凝土在集装箱房屋建筑施工过程中要注意防止混凝土出现裂缝，要解决混凝土碱一集料反应，在选用的砂石料和低碱活性集料等，没有严格控制砂石料的含泥量及其级配，在进行混凝土试配中混凝土用量多，在斜面推进、大斜面分层下料，分层振筑的过程中控制不严，造成内外温差过大，在应用中就会出现裂缝。

　　为了防止混凝土出现裂缝，在施工过程中掺入缓凝型的高效减水剂和UEA膨胀剂，计算合适的混凝土水灰比、配合比。在施工初凝之前，先用木抹子抹平，目的是降低混凝土内部的温度，还要对混凝土的温度加强监测，从而保持混凝土的湿度。浇筑前在上面浇筑混凝土，有效地避免烂根或者夹渣，集装箱房屋使得框架柱密实自然。

　　混凝土的使用技术

　　在集装箱房屋建筑施工时，浇筑厚度既不能够太薄，也不能够太厚。当混凝土保护层的厚度太大时，会使正截面的受弯承载力下降，要在偏大的一向的梁端铺上钢网，可以有效防止构件的表面出现开裂的情况。

　　内部混凝土一般采用低热矿渣水泥。外部混凝土采用较高标号的中热硅酸盐水泥。连续级配骨料配制混凝土可以适当减少水泥用量，使混凝土易密实，具有较高的强度、良好的抗裂性能。在混凝土工程中，掺入的粉煤要选用细度合格、质地优良的粉煤灰，适当减少水泥用量，对混凝土的流动性要不反复进行试验，以选出比较合适的配合比。输送管道的配管线路尽量少采用弯管和软管。混凝土应保证连续供应，一定要防止停歇，目的是防止混凝土离。浇筑时可采用全面分层，依次向前浇筑其它各层，浇筑时斜面坡度不宜大于1/3。在浇筑混凝土的过程中应派专人看护模板，发现模板有变形，要在已浇筑的混凝土凝结前修整完好，并用木抹子将踏步上表面抹平。

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