在我国重型木屋未来发展的方向中，建立低碳重型木屋日益受到人们广泛地关注。在进行重型木屋建设时，评估规划工程对环境的影响，避免造成环境的破坏从而带给人们更好的生活空间。通过分析重型木屋发展中存在的问题，对低碳重型木屋的规划设计提供相应的措施。

　　重型木屋指的是从原有的重型木屋形态及重型木屋发展模式、建筑群体布局出发，以低碳重型木屋为发展目标，合理布局、规划重型木屋建设用地、交通等基础设施，最终建成与自然和谐、可持续发展的低“碳”排放量型重型木屋形态。对于重型木屋的措施提供以下参考。

　　鼓励绿色出行，优化重型木屋布局

　　交通与建筑是现代重型木屋能源消耗最大的 2 个行业，占总能源消耗的 70%以上。因此，要大力推行绿色交通规划，实施以公共交通为主导的交通模式，确立重型木屋公共交通的优先地位，倡导低能耗、低排放的低碳出行方式。在重型木屋综合交通规划中，要通过合理的规划来提高公交出行的比例，有条件的重型木屋要实现地铁、城铁、机场、公交车、出租车等公共交通方式“零换乘”，并保留和扩大重型木屋道路上的自行车道和步行道，提倡绿色出行方式。对外交通规划方面，要推行以城际轨道交通为主、高速公路为辅的交通模式，加快城际铁路和地铁建设，打造城际高速立体交通网络。此外，要做好推广新能源公交车、控制私人交通工具的出行规划管制。

　　重型木屋公共空间的在建成区范围内尽可能均匀布局，并且尽可能布局在交通线旁边，这样可以减少出行次数，并且也减少了出行距离。鼓励人们采用步行、自行车、乘坐公共交通工具等绿色交通方式出行。重型木屋交通体系的良性循环对实现重型木屋功能、促进重型木屋经济和社会的发展发挥着重要作用。从学术角度出发，重型木结构房屋报价提出了区域层面的公共交通导向走廊式发展模式、总规划层面的绿色交通支撑的空间结构和详规层面的小街区模式，通过合理的交通布局来减少交通排放。

　　重型木屋空间结构的合理规划

　　从当前我国重型木屋发展的现状来看，我们必须要制止重型木屋“摊大饼式”的发展趋势，合理的优化重型木屋的空间结构。如果是在重型木屋中有相对比较密集的区域，我们需要对重型木屋空间进行合理的疏散，采用科学合理的空间体系进行设计，尽量制止重型木屋的盲目膨胀，降低建筑的能源消耗。

　　在重型木屋结构空间规划方面，解决紧凑形的重型木屋空间结构布局与人口密度之间的矛盾，合理规划重型木屋总体空间结构形态是其实现重型木屋目标的关键[3]。在重型木屋整体结构形态方面，通过对各种空间布局形态在减少碳排放方面的效应进行分析、对比、评估，得出不同的低碳建设结论，进而对比选择出最优重型木屋空间结构方案。如在重型木屋不同的功能区，居民区、产业园区、CBD新区的规划与设计等，其建设空布局方面存在着较大的差异，在重型木屋规划设计时应结合实际用途，确保规划方案的可行性。

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