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polo lacoste femme ainsi que Bertrand Delano?

已有 168 次阅读 2013-04-23 03:26 标签: polo lacoste echar

la délégation pour l'UE du Sénat, Hubert Haenel (UMP), a lui souligné qu'"une Constitution n'est pas faite pour régler des cas particuliers". Le PCF a défendu en vain un amendement réclamant des "consultations du peuple pour tout élargissement européen".La garde des sceaux, Rachida Dati, qui en commission avait jugé la solution des députés "équilibrée",polo lacoste femme, s'en est cette fois remise "à la sagesse de l'assemblée", soulignant que"cet amendement a suscité des controverses et le gouvernement ne peut y être insensible". Les sénateurs l'ont finalement supprimé par 297 voix contre 7, revenant ainsi à la rédaction initiale du texte, qui supprime l'automaticité d'un référendum pour tout nouvel élargissement, introduite dans la Constitution en 2005. Si le texte est maintenu en l'état, il reviendra donc au président de la République de choisir entre ratification par voie parlementaire ou référendum concernant les demandes d'adhésion à l'UE. Mais les députés souverainistes de l'UMP tenteront probablement de rétablir l'amendemant lors de la deuxième lecture du texte à l'Assemblée.Cible de M. Sarkozy, M. Huchon présente un plan transports à 17,8 milliards d'euros
Cible de M. Sarkozy, M. Huchon présente un plan transports à,lacoste femme; 17,8 milliards d'eurosLe Monde| 20.06.2008 à 15h48• Mis à jour le20.06.2008 à 15h48Par Béatrice Jér?meConvaincu que "les têtes qui se trouvent au sommet de l'Etat ne pensent qu'à (le) dézinguer", Jean-Paul Huchon, le président PS de la région Ile-de-France, a décidé de passer à la contre-offensive. Cible de Nicolas Sarkozy - qui déplore son "immobilisme" dans la modernisation du RER A et relaye du coup la campagne très active de Roger Karoutchi, candidat (UMP) déclaré à la présidence de la région -, l'actuel patron de l'Ile-de-France a présenté, jeudi 19 juin,burberry echarpe, un plan de 17,8 milliards d'euros pour les transports franciliens.M. Huchon a mobilisé les grands élus PS d'Ile-de-France : Claude Bartolone, président du conseil général de Seine-Saint-Denis, Michel Berson, celui de l'Essonne, Vincent Eblé, celui de Seine-et-Marne, ainsi que Bertrand Delano?, maire de Paris, tous soucieux de "ne pas laisser la région perdre ses prérogatives en matière de transports" au moment où M. Sarkozy évoque "une reprise en main par l'Etat".Pour eux, il faudrait 13,7 milliards d'euros supplémentaires d'ici à 2020 pour répondre aux besoins de déplacements des Franciliens. 4,1 milliards d'euros sont aujourd'hui consacrés par l'Etat et les collectivités à ce secteur. Dans les dix ans à venir, la priorité devrait être donnée, estiment-ils, à la rénovation du réseau RER et des trains de banlieue et à "l'accélération" de trois grands chantiers : la prolongation de la ligne 14 du métro parisien pour désaturer la ligne 13, du RER E jusqu'à la Défense (projet Eole) et la création d'un métro circulaire autour de la capitale."Arc-Express devrait être mis en oeuvre d'ici dix ans et à terme faire le tour de Paris", a Related articles:

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