烘干设备一般采取手制动。当脚制动失灵时，也采用手制动作为应急制动，故又称为紧急制动或故障紧急刹车。制动系统一般由制动器和控制系统组成。制动器可分为带式、蹄式和盘式。带式制动器已经很少应用。蹄式制动器安装在制动鼓内，结构复杂，外廓尺寸较大，但可较好地防止泥砂进入，老式车辆用得较多。

　　盘式制动器已经在高强磨中得到越来越多的应用。它的优点是：制动力矩比较稳定，外界因素如雨水、炎热等对制动力矩影响不大;结构简单、重量轻、维修保养方便;制动减速度与管路压力呈线性关系，但因制动器摩擦面小，单位压力高，对摩擦材料的要求也高，选择材料时应该慎重。装载机采用的气液盘式工作制动系统。

　　回转烘干机由空压机来的压气经油水分离器处理后，进入储气筒，保持气压。制动时，脚踩刹车控制阀，压气进入加力罐，由加力罐的总泵产生的高压油分别输入前后桥制动器上的油缸内，并顶出活塞，刹住制动盘。加力罐实质上是一个加力器，其作用是将气压转换为油压，并利用高压油进行制动，增加制动力矩。装载机作业时，手开关应处在接通位置，压气通人截断阀。刹车时，截断变速箱换挡油路，使变速箱脱开挡位。若在装载机行驶时，则开关处在关闭位置，压气不能进入截断阀，变速箱换挡油路畅通，刹车时，变速箱不脱开挡位。