煤磨机系统用白吸能力差的柱塞泵时，采用吸油过滤需附加补油泵，使系统结构更加庞大。采用回油过滤不需另加补油泵，但它使回油背压增高，而且无法保证油泵的磨损颗粒和混入油箱的脏物不进入系统。由于井下凿岩工作条件恶劣，虽然采用了封闭油箱及油箱进、出油口分离等措施，岩粉进入油箱的现象仍无法避免。
从我国液压钻车近年来的使用情况看，鄂破机采用吸油过滤的形式较为可靠。此外还有一些系统将两类过滤综合应用，有的在进油口设置粗过滤器，不设补油泵而在回油路上装设精滤油器，防止脏物进入油箱;有的在高压油路和回油路分别装设高压和低压精滤油器，增加了过滤的可靠性，也不需补油泵，但这种形式对于油泵的保护仍较吸油精过滤差;还有的除在回油路装设精滤油器外，还在高压油路的局部设置高压精滤油器，加强对关键部件(如冲击器)的保护作用。
凿岩机在凿岩过程中经常会产生卡钎问题，影响凿岩机的正常钻进工作，降低生产效率。遇此情况，液压系统应有一定的防卡设施，使卡钎故障能迅速排除。白灰回转窑防卡包括两方面内容：其一是预防卡钎，即卡钎尚未完全发生却有卡钎的前兆，这时通过防卡设施，使卡钎事故消除在萌芽状态;其二是消除卡钎，即卡钎事故已经发生，这时通过防卡设施，使卡钎事故得以消除。
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