目前，中国实体经济已经受到影响，二手装载机 企业也不例外。基础设施建设、房地产、出口，是二手装载机行业最重要的几块业务领域，在这些领域内正表现出不同的运行状况，这将直接对二手装载机行业的发展产生影响。 其中，房地产行业正遭遇寒冬；而基础设施建设投资力度持续走强，特别是交通运输等方面，展现出巨大的活力；出口增幅仍在上升，但隐忧重重……在这些因素制约下，工程二手装载机行业的市场需求将产生怎样的变化，企业又该如何应对，成为人们关注的焦点。 基建力度加大最大的利好二手装载机 如果单纯从近期国家出台的政策来看，扩大投资已成定局。诸多分析人士据此表示，基建投资的加快将直接二手装载机的需求。加上自今年6月份以来，钢材价格开始高位回落，二手装载机行业未来的发展形势要好于预期。 以铁路为例，中国的铁路运营里程位居世界第三，从运输密度看，却是世界上最繁忙的运输通道。客运运输密度与印度、日本接近，是美国、西欧国家的5倍以上；货运密度是美国的3倍，西欧国家的10倍以上。火车票时不时地“一票难求”现状就已直观说明目前我国的铁路现状仍无法满足需求，在复线率和电气化率等指标方面，我国铁路事业的发展远无法与国外先进水平相比。 目前，批复的铁路投资额已达2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿元。这个数字已经超过《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划中的1.5万亿元的投资规模。铁道部新闻发言人王勇平说，随着实际情况的变化，这些数字可能还会增加。 2004年以来，铁路投资大幅提升，每年的投资规模较前几年都有翻番以上的增长。今年1~9月，铁路部门共完成基础设施建设投资近1700亿元，比去年同期的993亿元增加了71.1%。这其中有5/6是用于铁路设施建设。 铁路投资规模加大，设备采购首当其冲，二手装载机行业将成为较早的受益行业。桩工二手装载机、土石方二手装载机、运输二手装载机等几类铁路建设需求较大的二手装载机产品将在较长一段时间内拥有一份稳定的市场需求。 房地产遭遇寒冬影响不小 从宏观数据来看，2010年商品房销售额增速为11年来首次负增长。会不会救市，房地产行业的前景究竟是黯淡还是尚存光明？眼下，房地产行业的发展情况俨然已经成为人们最为关注的社会话题之一。 二手装载机产品用于房地产的总量占45%左右，因此，房地产行业的发展直接影响着二手装载机行业的发展。我国适用于房地产业的二手装载机在2006年和2007年分别有128.76%和145.23%的高速增长，这与前两年的房地产业的牛市行情密不可分。 此外，塔吊在该领域的使用也非常广泛，而且塔吊的利润率相对较低，受到的影响也较为明显。由于房地产行业使用二手装载机产品的企业大都较为专业，产业结构相对单一，因此，从企业的角度来说，受到的影响是比较大的。 反之，土石方二手装载机在整个二手装载机领域的用途几乎可以说是最广泛的，所以，房地产行业的不景气并不会对土石方二手装载机厂商产生太大的影响。
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