由于当今技术相对不可预测，因此在需要可靠的设计中， 电路保护 是绝对必须的。本文将着眼于整个电路保护，以及如何减轻不同类型的损坏。 电路保护：对于设备和组件至关重要 在设计电路时，我们经常喜欢认为世界为我们提供了理想的设置，其中我们的电源是无噪声的，电容器没有电阻，并且逻辑电平会瞬时上升和下降。但

压敏电阻功能 压敏电阻是电源口浪涌保护的不可或缺的保护器件，它具有类似于二极管的非线性，非欧姆 电流-电压特性。然而，与二极管相反，它在两个横向电流方向上具有相同的特性。传统上，压敏电阻的确是通过连接两个整流器来构造的，例如反并联的氧化铜或氧化锗整流器组态。在低电压下，压敏电阻具有较高的电阻，该

工信部集成电路电磁兼容工作组于2020年11月3-4日在苏州召开了2020年第一次工作组会议，主要会议内容是2019年-2020年度工作回顾和最新电磁兼容标准的修订工作，上海雷卯电子 高级工程师 胡光亮应邀参加了工作组会议。 会议主要由工信部 崔强崔博士主持，会上邀请行业六位专家分享了行业发展方向和最新的技术应用案例，会议

随着城市经济的发展，高层建筑和智能建筑越来越多，感应雷和雷电波侵入造成的危害大幅增加。一般在生活中，我们常见的雷电威胁有以下4种类型： 1 直击雷 直击雷蕴含着非常大的能量，在峰值时它的电压甚至可以达到5000kv，具有极大破坏性。直击雷在数微秒内流入地下，使得地电位迅速太高，从而造成反击事故；并且雷电流

全面的方法可以减少与EOS相关的故障 通常理解的全面的方法可以减少与EOS相关的故障 通常理解的是，芯片上ESD保护是必不可少的，以满足人体模型（HBM）和充电装置模型产品合格（CDM）ESD应力的可靠性要求。由工业委员会确定的ESD目标水平的当前最低安全水平（在IC行业中已广为接受），对于HBM为1

实际运行RSU案例 即将进入互联汽车（CV）试点的运营和维护阶段，这是一项突破性的项目，将实现多种互联汽车应用，这将有助于改善安全性，机动性并减少环境影响。该项目由美国运输部和地方机构共同资助。 该计划的目标之一是解决技术部署问题。在连续测试的一

电涌保护电路是一种被称为交流电网线电压峰值保护器的电路。但是，在交流电网线中没有特别限制。电涌保护器或电涌保护设备是一种提供电涌抑制或电压尖峰抑制的设备，因此敏感设备不会受到损坏。 电涌保护器可以处理高达几千伏特范围的电压尖峰（取决于电涌保护器的类型）。还有一些浪涌抑制器只能承受几百伏的电压，

随着国家对集成电路产业的政策支持，中国芯片自给率要在2025年达到70%，雷卯电子一直致力于研发生产EMC元器件，不断创新防静电/防浪涌产品和EMC保护方案，为国产化替代提供优质的EMC产品和服务。 SBR26HD是雷卯研发的高结温整流二极管，工作温度可达到175℃，这颗料可以替代DIODES的SBR2M60S1，电性性能上相媲美，交

十大EMC设计注意事项 随着对高速电路需求的增长，PCB设计正变得越来越具有挑战性。除了在PCB上设计实际逻辑外，工程师还必须考虑影响电路的其他几个方面，例如功耗，PCB尺寸，环境噪声和EMC。以下指南将描述硬件工程师如何在PCB设计阶段解决无EMC故障的系统中的EMC问题。 1.接地层–在设计最小化EMC的PCB时，低电感接

终于搞清楚了半导体器件的ESD模型 半导体器件都包括ESD保护电路。但是要确保按照JEDEC标准的有效性和可靠性要求，必须进行ESD测试以使零件合格。器件ESD测试共有三种主要测试模型：人体模型（HBM），充电设备模型（CDM）和机器模型（MM）。 静电放电（ESD）和静电过应力（EOS）事件可能发生在任何地方，例如制造和