在日常的使用中，我们经常会发现 行星减速机 因为位置的摆放以及其他的因素，会产生受潮现象，从而影响到了正常的使用，这个时候我们应该怎么解决这个问题呢：   1 、外部热源加热法。对于受潮的 行星减速机 先将其拆检后，用大功率的白炽灯泡放入机内对其进行烘烤或是将其放

怎样安装轴装式 行星减速机 。这里主要通过阐述轴装式行星减速机与工作机的安装关系，轴装式行星减速机与工作机的联接，反力矩支架的安装这三大方面来讲述。下面是巴普曼小编来详细描述一下如何来安装。   一、轴装式 行星减速机 与工作机的安装关系： 为了避免工作

施工升降机是施工现场广泛使用的机械设备 , 施工升降机主要配件 行星减速机 、电动机 , 用于驱动小齿轮、车轮、轮椅、限位开关、停止超重、限速器、启闭轴等 , 在日常使用中 , 这些部件的维护非常重要 .   针对齿轮 行星减速机 常见的故障 : 监测和齿面磨损 ; 在啮

选择好的 行星减速机 材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。针对精密减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮热处理方法有很多。如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据 行星减速机 的特点选定。   1. 表面淬火 : 常

巴普曼采用行星齿轮结构设计，采用了高性能合金钢特殊的热处理，法兰等部件为铝合金的材质，具有外形美观、噪音低、高效率、体积小、重量轻、扭矩大、使用工作寿命长久等特点。产品为全封闭内加高性能润滑脂，终生免维护。巴普曼精密 行星减速机 输出方式：有轴形式输出 ( 光轴和平键两种 ) 、法兰形式输出、

行星减速机 输入轴直径发声疲劳的原因分析： 1 、行星减速机为垂直轴形式，第一级输入轴为伞齿轮轴 行星减速机 ，在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳破坏 ; 2 、行星减速机为硬齿面减速机，行星减速机输入轴直径较细，虽然计算强度时通过，因 本身

齿轮 伺服行星减速机 里的四大系列： R 系列， K 系列， F 系列， S 系列   是最常用的四种齿轮伺服行星减速机。应用时间长，使用范围广泛，在减速机行业有着举足轻重的地位。下面小编为大家讲解一下四大系列 伺服行星减速机 与电机的连接方式：   一般来说，客户采

要想了解 行星减速机 齿轮芯轴如何装配，首先要知道行星减速机的传动结构是怎样的。它是由行星轮，太阳轮，内齿圈大致三部分构成。由一个内齿环 (A) 紧密结合於精密 行星减速机 的齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮 (B) ，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿

    行星减速机 的使用过程中由于操作不当等各种原因会出现不同的小故障。今天我们要具体解决的问题是关于行星减速机在使用过程中出现的抽气现象。这种现象的出现并不是大问题造成的，所以行星减速机使用者不必惊慌，出现了我们就应该及时解决，要冷静沉着应对，其具体的解决方法由巴普曼技术团队为您

一、调整间隙法：在 行星减速机 等传动机械设备中，内部零件的相对运动普遍存在。有运动就有摩擦，有摩擦就要引起相关零件之间的尺寸、形状和表面质量的变化，产生磨损，增大相关零件之间的配合间隙。当间隙超过合理范围以后，只有通过调整间隙才能保证零件之间相对运动的准确性。因此，机械设备的运动部件之间，