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非标伺服行星减速机在使用过程中的特点

已有 113 次阅读  2019-03-14 11:34   标签伺服行星减速机  巴普曼  行星减速机 

现在市面上各种各样不同类型的减速机,不同的类型适合不同的行业,可是种类的过于繁多常常使人眼花缭乱,不知如何选择。其中非标减速机就是较为先进的一种,它是在标准减速机的基础上改造而成的,那么非标伺服行星减速机在使用过程中有哪些特点呢?

非标减速机的特点因为结构的变化,该非标减速机在使用及生产过程中又有以下特点:

a.漏油现象大为缓解。去过砖瓦厂的同志都知道,减速机漏油一直是令人头疼的问题。新减速器还说得过去,用过一段时间或开过箱盖以后,密封就成了主要问题。经仔细观察,发现漏油现象主要集中在箱体结合面、轴外伸端与轴承端盖的动联接处两个部位。

而巴普曼工业科技本设计方案中箱体结合面高高在上,这就避免了漏油现象的发生,即使有少量润滑油被齿轮甩到箱盖下方,也只会聚结成滴立刻滴落箱内,而不会象标准减速机那样沿箱盖内侧汇滴成流,流入结合面造成漏油。再者,盘根取代了常用的O型胶圈,并且可随磨损的加剧随时调节盘根压盖以减少漏油。

b.该减速机上盖平整,能满足盲孔压砖机等机械设备的特殊需要。各端盖等应该密封的部位与标准减速器相同,但轴伸端改用盘根密封,以增加密封的可靠性。

c.与标准减速机相比,该结构更利于下料、焊接及机加工。该结构焊接完毕后主要加工工作为镗轴承座孔和刨或铣箱体结合面,而不必象标准减速机那样还要研磨箱体结合面。这样一来,不但减少了工作量,还更容易保证轴承座孔的精度。

d.为便于安装低速轴大齿轮,伺服行星减速机设计中也确实动了一番脑筋。大齿轮可做成对开式。

伺服行星减速机

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